Топ-5 необычных боевых машин XXI века
Наука и техника
Топ-5 необычных боевых машин XXI века
12:00 20.04.2016
900
Рассказать друзьям

Дизайн военной техники — предмет острых дискуссий среди любителей прекрасного. Современные тренды военно-технического дизайна, где преобладают острые грани и гладкие поверхности, продиктованы в первую очередь практическими соображениями — стремлением к снижению радиолокационной заметности машин и повышением их живучести в бою.

5 место: Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche

Топ-5 необычных боевых машин XXI века

Строительство этой любопытной машины началось в 1991 году. Одним из главных требований к вертолёту, который планировалось применять, в том числе и для разведки, было сокращение заметности для средств обнаружения противника. Именно по этой причине вертолёт Comanche получил столь необычный внешний вид. Внешняя поверхность машины образована большим количеством прямолинейных панелей, сопряженных друг с другом под различными углами. Все лишнее, включая вооружение, планировалось прятать во внутренних грузоотсеках. Пушка помещалась в специальном кожухе-обтекателе.

 В результате применения этих решений эффективная площадь рассеивания ЭПР Comanche в передней полусфере оказалась в 250 раз меньше, чем у его ближайшего аналога — вертолета Apache! Всего было построено две машины, в 2004 году проект был свернут по экономическим соображениям.

4 место: Boeing Bird of Prey

Топ-5 необычных боевых машин XXI века

Это натурально летало. Не в космосе, но на высоте в 6 км и со скоростью в 480 км/ч. Разработанный в середине 90-х годов самолёт Bird of Prey («Хищная птица») не планировался к принятию на вооружение военно-воздушных сил США, а использовался как демонстратор технологий малозаметности. Необычные формы самолета были продиктованы и тем, что задачей программы Bird of Prey была так же разработка технологий удешевления создания самолётов с использованием 3D проектирования и новых материалов.

Всего «Хищная птица» с 1999 по 2002 год выполнила 38 тестовых полётов и сегодня экспонируется в авиационном музее. Примененные в ней технологии получили развитие в беспилотных аппаратах Х-45.

3 место: бронеавтомобиль «Фалькатус»

Топ-5 необычных боевых машин XXI века

Боевая масса «Фалькатуса» достигает 12 тонн, в десантном отделении машины помещаются 10–12 человек. «Фалькатус» — это тот случай, когда внешний вид боевой техники обусловлен не только «функционалом», но и очевидными дизайнерскими изысками. Это касается и окраски машины — контрастная красная радиаторная решётка на фоне чёрного кузова, и линий некоторых элементов кузова — «морда» машины выполнена в «акульем» стиле.

2 место: танк PL-01

Топ-5 необычных боевых машин XXI века

Эта машина могла бы показаться декорацией к фантастическому фильму, если бы её разработкой не занимались две крупные оружейные компании — польская OBRUM и британская BAE Systems. Концепт танка был впервые представлен 2 сентября 2013 года на Международной выставке оборонной промышленности в Кельце. Полный прототип танка PL-01, как тогда заявлялось, будет завершён в 2016 году, а массовое производство планируется начать в 2018 году.

Как уверяют разработчики, машина станет самым невидимым танком из существующих сегодня. PL-01 покрыт материалом, абсорбирующим радиоволны и оснащён системой термического камуфляжа. Данная система считывает показания температуры с окружающей танк местности и изменяет нагрев гексагональных пластин на поверхности танка пряча тепловой след машины.

1 место: эсминец Zumwalt

Топ-5 необычных боевых машин XXI века

Первый американский эсминец класса Zumwalt, DDG-1000, был спущен на воду 29 октября 2013 года. Первые фото корабля, внешне напоминающего имперский крейсер из «Звёздных войн», что говорится, взорвали Интернет. Необычная архитектура корабля это не дань уважения творчеству Джорджа Лукаса, а жертва, принесённая во имя радиолокационной малозаметности. Корпус и надстройка корабля обнесены радиопоглощающими материалами толщиной в 3 см, до минимума уменьшено количество выступающих антенн.

Длина составляет 183 м, ширина-24,6 м, а водоизмещение — 15 000 т. Стоимость строительства одного корабля оценивается в $4,4 млрд.

Источник: nlo-mir.ru

Интересное в разделах на сайте
Перлини української класики (збірник)
Леся Українка Іван Якович Франко Михайло Михайлович Коцюбинський Тарас Григорьевич Шевченко Василь Стефаник Микола Хвильовий Григорій Квітка-Основ’яненко Iван Нечуй-Левицький